이외에도 CR-V에는 기본 1113ℓ의 트렁크 적재공간인천출장샵을 제공하며, 2열 시트를 접으면 2166ℓ까지 확장돼 가족 여행, 캠핑, 차박도 무리 없이 소화할 수 있다.

2열은 여유로움과 편안함이 돋보였다. 2열 리클라이닝 시트는 몸을 안정적으로 잡아주면서 착좌감도 훌륭해 장거리 주행도 편안하게 즐길 수 있을 것이다. 특히 동급 최고 수준으로 꼽히는 레그룸은 다리를 편안하게 뻗을 수 있을 정도였다.

CR-V 하이브리드의 매력은 주행에서도 드러났다. 처음 시동을 걸고 출발하자 차가 너무 조용해 전기차를 운전하는 것 같은 착각이 들었다. 고속도로를 나가자 가속이 필요한 상황에서 가속페달을 밟자 응서울출장샵답성이 뛰어났으며, 힘이 부치는 느낌도 들지 않았다. 고속 주행에도 차가 흔들리지 않고 안정적이라 가족들이 타고 있어도 전혀 불안감이 없을 듯 했다.

CR-V 하이브리드에는 2.0ℓ 직분사 앳킨슨 엔진과 E-CVT 조합의 4세대 2모터 하이브리드 시스템이 탑재됐다. 모터는 최고출력 184마력, 최대토크 34kg·m를 제공하며, 엔진은 최고출력 147마력, 최대토크 18.6kg·m를 발휘한다. 대부분의 도심 주행에서는 전기 모터로 조용하고 부드럽게 주행했다.

상황에 따라 드라이브 모드는 노말, ECON, 스노우, 스포츠 등 4가지로 변경하면 더 효율적이고 다이내믹한 주행을 즐길 수 있다. 기어 노브 옆에 스위치로 간단히 바꾸면 돼 편리했다.

하이브리드차 답게 효율성도 우수했다. 엔진은 고압 연료 직분사와 멀티 스테이지 분사가 결합된 최소 연료 청정 연소 기술이 적용돼 파워풀한 친환경 엔진을 구현했다. 이 차의 공인연비는 복합 15.1㎞/ℓ로 73㎞를 실제 주행했을 때 연비를 신경 쓰지 않고 달렸음에도 17.3㎞/ℓ가 나왔다.